Ο Πιέρ Γκασλί ανέκτησε την τρίτη θέση στο γκραν πρι της Φόρμουλα Ένα στο Μονακό, καθώς η Alpine δικαιώθηκε στην επιλογή της να ζητήσει επανεξέταση της υπόθεσης. Ο Γάλλος «πιλότος», ο οποίος εκκίνησε ένατος, «σκαρφάλωσε» στην τέταρτη θέση του αγώνα στο Πριγκιπάτο, που περιελάμβανε δύο αυτοκίνητα ασφαλείας και μια κόκκινη σημαία, ενώ κέρδισε άλλη μια θέση, όταν ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes εξέτισε προς το τέλος του αγώνα μια ποινή διέλευσης από τα πιτ. Όμως, ο Γκασλί είχε τιμωρηθεί δις για παράβαση του ορίου ταχύτητας στο πιτ-λέιν στη διάρκεια του αγώνα και του επιβλήθηκαν δύο ξεχωριστές ποινές πέντε δευτερολέπτων, οι οποίες, επειδή δεν τις εξέτισε στο γκραν πρι, προστέθηκαν στο συνολικό χρόνο του.

 

Υπενθυμίζεται ότι ο Γκασλί τιμωρήθηκε με συνολική ποινή δέκα δευτερολέπτων, επειδή την πρώτη φορά καταγράφηκε να πηγαίνει με 60,1 χιλιόμετρα/ώρα, ενώ το όριο ταχύτητας στο πιτ-λέιν ήταν 60 χιλιόμετρα, και τη δεύτερη με 60,4 χιλιόμετρα/ώρα. Έτσι, ο 30χρονος οδηγός «έπεσε» από την τρίτη στην έβδομη θέση στην καρό σημαία, ένα αποτέλεσμα που τον άφησε συντετριμένο.

 

Μετά τον αγώνα, ωστόσο, η Alpine ζήτησε να επανεξεταστεί η απόφαση που κόστισε στον Γκασλί το πρώτο βάθρο του στην τρέχουσα σεζόν και η αρχική ακρόαση έλαβε χώρα χθες (11/6). Η γαλλική ομάδα δικαιώθηκε στην αρχική ακρόαση, καθώς κατάφερε να παρουσιάσει νέα, σημαντικά και σχετικά στοιχεία για την υπόθεση, ενώ επιβεβαιώθηκε επίσης στο έγγραφο της απόφασης ότι η Formula One Management - ως Επίσημος Προμηθευτής Χρονομέτρησης για τον Αγώνα - «παρείχε στοιχεία ότι η απόσταση που χρησιμοποιήθηκε για τον υπολογισμό της Επίσημης Χρονομέτρησης της Φόρμουλα Ένα (και επομένως της ταχύτητας στο πιτ-λέιν) ήταν ανακριβής και υπερεκτίμησε την ταχύτητα του μονοθεσίου με τον αριθμό 10 (σ.σ. η Alpine του Γκασλί)».

 

Αφού κρίθηκε ότι τα στοιχεία που προσκόμισε η γαλλική ομάδα ήταν σημαντικά, σχετικά και νέα, τότε οι αγωνοδίκες προχώρησαν στην ακρόαση της υπόθεσης χθες το απόγευμα, με τη FIA να επιβεβαιώνει σήμερα ότι οι ποινές του Γκασλί ακυρώθηκαν και πως ο Γάλλος ανέκτησε την τρίτη θέση στο γκραν πρι του Μονακό. Μετά την εξέλιξη αυτή, ο Γάλλος Ιζάκ Ατζάρ της Red Bull χάνει τη θέση στο βάθρο και «πέφτει» τέταρτος στην κατάταξη του αγώνα, ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren και οι Λίαμ Λόσον-Άρβιντ Λίντμπλαντ των Racing Bulls επίσης χάνουν από μια θέση.

 

Η βαθμολογούμενη δεκάδα για το γκραν πρι του Μονακό και οι νέες βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών έχουν ως εξής:

 

 

 1. Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes)      2 ώρες 23:31.243

 

 2. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari)                + 6.271

 

 3. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine)                         + 20.369

 

 4. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull)                        + 23.394

 

 5. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren)                   + 24.261

 

 6. Λίαμ Λόσον (Νέα Ζηλανδία/Racing Bulls)              + 26.553

 

 7. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls)        + 29.010

 

 8. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams)                + 33.413

 

 9. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Haas)                         + 37.140

 

10. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin)              + 41.899

 

 

 

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ

 

 1. Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes)         156 βαθμοί

 

 2. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari)           90

 

 3. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes)             88

 

 4. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari)                    75

 

 5. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren)               58

 

 6. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren)               58

 

 7. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull)               43

 

 8. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine)                     35

 

 9. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull)                    26

 

10. Λίαμ Λόσον (Νέα Ζηλανδία/Racing Bulls)          24

 

11. Όλιβερ Μπέρμαν (Μ. Βρετανία/Haas)               18

 

12. Φράνκο Κολαπίντο (Αργεντινή/Alpine)             15

 

13. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls)    11

 

14. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Williams)         6

 

15. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams)             5

 

16. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Haas)                      3

 

17. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi)             2

 

18. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin)           1

 

19. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Audi)               0

 

20. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Cadillac)              0

 

21. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Cadillac)                   0

 

22. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin)                0

 

 

 

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

 

 1. Mercedes                     244 βαθμοί

 

 2. Ferrari                      165

 

 3. McLaren-Mercedes             116

 

 4. Red Bull-Red Bull Ford        69

 

 5. Alpine-Mercedes               50

 

 6. Racing Bulls-Red Bull Ford    35

 

 7. Haas-Ferrari                  21

 

 8. Williams-Mercedes             11

 

 9. Audi                           2

 

10. Aston Martin-Honda             1

 

11. Cadillac-Ferrari               0

πηγή amna.gr